Parler de la charge de mission photoélectrique des drones

La définition de la charge de mission

1. Les instruments, équipements et sous-systèmes qui sont chargés par des drones pour accomplir des tâches spécifiques à accomplir par un vol de drone sont collectivement appelés la charge utile du drone, ou la charge de tâche.

2. Il appartient à la partie centrale des UAV et devrait jouer un rôle de premier plan dans la conception des UAV.

Charge de mission d'UAV de qualité industrielle La différence dans la conception de la charge de mission d'UAV de qualité grand public La conception de qualité industrielle axée sur les tâches Le concept de conception de qualité grand public dirigé par la chaîne d'approvisionnement existante aider les gens à consommer La différence dans la fonction de tempsÉquipement frontal de qualité industrielle + fonction d'extension dorsaleFonction de jouabilité au niveau du consommateur pour une prise de vue et une photographie simples

Deux, classification de charge

(1) Optoélectronique : investigation, surveillance et inspection ;

(2) Catégories de suppression : armes, silhouettes et câbles ;

(3) Catégorie d'acquisition : surveillance et échantillonnage atmosphériques ;

(4) Autres : communication, expérimentation et relais.

Caméra thermique

En détectant le rayonnement infrarouge de la cible, le motif infrarouge de la cible est converti en un motif de lumière visible, et les paramètres cibles sont trouvés et obtenus.

Les caméras thermiques infrarouges forment généralement un système de détection complet avec des trackers TV et des télémètres laser, qui sont utilisés pour détecter et suivre les cibles, et envoyer les informations d'azimut, d'élévation et de distance de la cible à l'ordinateur de contrôle de tir. Dans ce système de détection intégré, la fonction principale de la caméra thermique infrarouge est de détecter, de surveiller et de suivre les cibles de jour comme de nuit. {#Content_Pages#}

Lidar

Le LiDAR (Light Detection And Ranging), c'est-à-dire la détection et la mesure par laser, utilise le balayage laser aéroporté GPS (Global Position System) et IMU (Inertial Measurement Unit). Les données mesurées sont la représentation ponctuelle discrète du modèle de surface numérique (DSM), et les données contiennent des informations tridimensionnelles et des informations d'intensité laser. En appliquant la technologie de classification pour supprimer les points de mesure tels que les bâtiments, les objets fabriqués par l'homme et les plantes couvrantes de ces modèles de surface numériques originaux, un modèle numérique d'élévation (DEM) peut être obtenu, et la hauteur de la couverture du sol peut être obtenue au en même temps.